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机电式电梯安全钳的整体安全性维修保养!

发布时间:2016-06-16  来源:http://www.jinanlutai.com/news/142.html

老式电梯上的所有零部件和装置,只要是实现其功能和安全钳的整体安全性的,都要进行分析。除了超速限速器、安全绳、涨紧轮和导轨部件外,同步机械装置、轿厢架/对重架、导靴、导轨连接件及接头甚至结构井道及地基,对于轿厢的有效的安全保护都有很重要的作用。电梯维修公司为您说说机电式电梯安全钳的整体安全性!

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可以将超速限速器看作是一个独立的部件,但是,在确定安全绳(如下面的安全绳一节中所说)的规格时应该特别注意。由于磨损引起的限速器轮槽的形状改变也有影响,EN81-1中(CEN2001b)也可以看出这一点,在模拟过大张力的传递时也适用。如果这个力低于某个极限,则安全钳不能动作。而且,所需的加速度最小,确保正常运行的速度范围或其它极限值也需要考虑。人们还检测到活动部件之间不规则的干扰可使超速限速器在很短的时间里停下来,之后又继续转动,一些批量产品中就存在这种现象。

安全绳,如果预先已经涨紧(涨紧轮可以避免不可预见的空间干扰及其与超速限速器轮槽相互作用的重复出现),安全绳则可通过张力增量或前面提到的过度涨紧来给同步装置传输超速状态,绳的端头应合理布置以免扩大,减小过度涨紧作用。

涨紧轮可以用来避免不可预见的空间干扰和超速限速器与安全绳之间反复的相互作用,这对于使安全钳运作的过度涨紧9如上所述)有直接影响。在双向安全钳动作的情况下,涨紧轮的质量中心不能有大的圾现的过度涨紧来具体表现出来。然后,从安全绳到一对夹板的电影胶片状的链条应不能自由运动,以避免一个或两个夹板不能动作。而且,过度涨紧作用必须均匀地分布在两个安全钳上。按照EN81规定的条件,当安全钳动作时,轿底的倾斜量不能大于5%,其性能应特别灵敏。另外,在安全钳因极大的不平衡性和/或轿厢及导轨的横向刚性最优的条件下,轿厢甚至有可能离开导轨平面而自由运动。

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